Limpiador del sistema DPF y Turbo Tec4 para motores diésel. Su fórmula combina 4 tecnologías que favorecen la regeneración pasiva del filtro de partículas, reducen la temperatura a la que se quema el hollín y mejoran la estabilidad del DPF. Ayuda a combatir los efectos de la conducción urbana con paradas y arranques, recuperando rendimiento, reduciendo consumo de combustible y emisiones de escape. Se añade directamente al depósito de combustible y es compatible con diésel y biodiésel.
El Limpiador del Sistema DPF y Turbo Tec4 está diseñado para resolver los problemas que genera la conducción con paradas y arranques, donde el motor no alcanza las condiciones necesarias para regenerar correctamente el filtro de partículas diésel (DPF). Con el tiempo, el hollín y el carbón se acumulan en el filtro, provocando pérdida de rendimiento, aumento de consumo y más emisiones. Este aditivo ayuda a restaurar un funcionamiento más eficiente del sistema.
Beneficios del producto
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Combate los efectos adversos de la conducción intermitente, típica de ciudad.
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Reduce la temperatura de combustión del hollín, facilitando su quemado.
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Favorece la regeneración pasiva del DPF, incluso a temperaturas más bajas.
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Mejora el rendimiento y la respuesta del motor al aliviar la saturación del filtro.
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Contribuye a reducir las emisiones de escape y el exceso de consumo de combustible.
Aplicaciones y usos recomendados
Este limpiador está indicado para:
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Todo tipo de motores diésel que equipen filtro de partículas.
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Vehículos sometidos a trayectos cortos, ciudad y tráfico denso con frecuentes paradas y arranques.
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Usuarios que notan pérdida de fuerza, mayor consumo o avisos relacionados con el DPF.
El producto se añade directamente al depósito de combustible. Su acción se basa en un catalizador que se une a las partículas de hollín durante la combustión, permitiendo que el sistema se regenere a las temperaturas más bajas habituales en la conducción urbana. Es compatible con diésel y biodiésel.
Características técnicas más importantes
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Aditivo limpiador para sistema DPF y Turbo.
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Combina 4 tecnologías orientadas a la mejora de la regeneración del filtro.
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Facilita la regeneración pasiva del filtro de partículas diésel.
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Reduce la temperatura a la que se queman las partículas de hollín.
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Compatible con motores diésel y combustibles diésel/biodiésel.